Start des Shuttlebetriebes

29.06.2021 | Start Shuttlebetrieb

Seit heute sind in Alt-Tegel unsere hochautomatisierten Kleinbusse unterwegs. Sie fahren auf zwei Routen und können kostenlos genutzt werden. Für Menschen im Rollstuhl sind die Kleinbusse über eine Rampe barrierefrei zugänglich. Die Busse sind klimatisiert und bieten auch Platz für einen Kinderwagen. Aufgrund der Corona-Pandemie wird die Zahl der Fahrgäste bis auf weiteres auf drei Personen beschränkt, damit ausreichend Abstand eingehalten werden kann.

Der neue Rundkurs (Linie 328B) führt über die Straßen Alt-Tegel, Medebacher Weg, Schlieperstraße und Treskowstraße. Zudem werden die Shuttles wieder die bereits 2019 erprobte Strecke „See-Meile“ (nun als Linie 328A bezeichnet) vom U-Bahnhof Alt-Tegel in Richtung Greenwichpromenade bedienen. Die Kleinbusse werden auf beiden Linien montags-sonntags von 09:30 bis 13 Uhr und von 13:40 bis 17:00 Uhr im 20 Minuten Takt verkehren.

Pressemitteilung: Die „kleinen Gelben“ auf neuem Kurs in Alt-Tegel

Shuttle Haltestelle 328B Schlieperstrasse

Shuttle Haltestelle 328B Schlieperstrasse

Weitere Einträge aus dem Logbuch

Ein Raum mit großen Fenstern: Vor drei Pinnwänden mit Informationen auf verschiedenfarbigen Karten stehen mehrere Personen konzentriert im Halbkreis mit Blick auf die Pinnwände. Auf einigen Stehtischen liegen weitere Karten bereit, und einige Teilnehmende haben ihre Wassergläser auf den Tischen abgestellt.

Innovationsbörse #3

Autonomes Fahren auf dem Gesundheitscampus am ukb Berlin: Wie dies

Zulassungsverfahren AVF

Zulassungsverfahren für das Autonome Fahren – Erklärfilm

Mit dem „Gesetz zum autonomen Fahren“ ist es in Deutschland möglich, vollautomatisierte Fahrzeuge des Level 4 auf die Straße zu bringen. Dies bedeutet, dass die Steuerung komplett an das Fahrzeug übergeben und kein Fahrer mehr benötigt wird. Doch wie wird dieses Gesetz mit der dazugehörigen „Ausführungsverordnung“ umgesetzt und wie genau bringt man in Deutschland ein Kraftfahrzeug mit vollautomatisierter Fahrfunktion auf die Straße? Welche Rolle das Kraftfahrt-Bundesamt dabei spielt, warum die technische Aufsicht dabei so wichtig ist und was der Betriebsbereich damit zu tun hat – diese und weitere Fragen beantwortet unser Erklärfilm.

Foto vom Radfahrenden-Workshop, der am 29. September 2023 in Kooperation mit Fraunhofer FOKUS, dem ZTG (Zentrum Technik und Gesellschaft der Technischen Universität Berlin) und dem DCAITI (Daimler Center for Automotive IT Innovations an der TU Berlin) stattfand. Zu sehen sind die Hälfte der 20 Teilnehmenden statt. Sie sitzen in einem Konferenzraum an Tischen, die U-förmig aufgestellt sind. Hinten im Bild sind eine Präsentation an der Wand zu sehen und seitlich davor eine Pinnwand zusammen mit zwei Personen.

Radfahrenden Workshop

Am 29.09.2023 fand in Kooperation zwischen Fraunhofer FOKUS, dem ZTG (Zentrum Technik und Gesellschaft der Technischen Universität Berlin) und dem DCAITI (Daimler Center for Automotive IT Innovations an der TU Berlin) ein Workshop mit über 20 Teilnehmenden statt.

Auf dem Foto ist ein großer Raum zu sehen, von dem an der rechten sowie an der linken Wand mehrere Türen abgehen. Links im Raum befindet sich ein Buffet, im Raum verteilt sind mehrere Stehtische. Circa 20 Menschen unterhalten sich in Gruppen.

Innovationsbörse #2

Am 27. Oktober 2023 fand die zweite Innovationsbörse zum Thema